这篇和大家讲讲公司用车的税务问题，尤其是中小企业的轿车使用。我们常被客户问到：车到底买在自己名下还是公司名下划算？

那就让我们先来了解一下公司名义买车的利弊吧。

以公司的名义买车，利就在于：

1. 公司可以退回买车价格里15%的GST
例如一台车的价值为10万纽币，我们可以申退$13,043.5的GST回来（100000/23*3）

2. 车是可以每年进行折旧的，折旧是一项可抵税的支出
例如：一台价值10万纽币的小轿车，straight line method下是21%的折旧率，意味着每一年可以固定折旧$21000。

换成diminishing value method下是30%的折旧率，第一年的折旧为$100000*0.3=$30000，第二年为（100000-30000）*0.3=$21000，第三年为（100000-30000-21000）*0.3=$14700，以此类推直到价值趋于0。

3. 公司名义上的车，那么由车产生的费用自然可以算进公司的成本支出里去抵扣所得税，比如：年检费、加油费、保养维修费、保险费等。

那么，以公司名义买车，弊就在于：

1. 如果公司出现破产等情况，车自然会被列入清算财产中
2. 如果将来要卖掉公司的车，是需要按卖价或市场价退回卖价里15%的GST给税局。并且如果卖价高于账面价值，那么当时多抵的折旧，也需要相应的重新加回去（depreciation recovered）
   例如: 一台价值10万纽币的小轿车由公司买入，开了3年后，账面价值变为34300，现在以5万价格再出售，50000-34300=15700为depreciation recovery income是需要缴税的。
   如果以2万价格出售，34300-20000=14300为亏损（loss on disposal）可抵税。
3. 一旦在公司名下的车辆产生私人用途，将会涉及到员工福利税的问题（员工包括公司股东董事）而且福利税的税率是超高的，最高可到63.93%。也就是说公司名下的车私用的部分需要量化成福利金额，然后交相应的税。一般来说，车辆价值越高，私用天数越多，福利税就越高。为避免缴纳福利税，需要证明这台车不会有任何私用可能，比如：下班后车辆停放在公司停车库。或是只用于必要工作目的的车辆（work-related vehicle)为获得豁免权，车辆需要满足以下要求：

1. 贴有明显的公司永久性标识
2. 由机械动力驱动或推动（包括拖车trailor）
3. 总负载重量不超过3,500千克的车，主要设计用于运输货物或乘客
4. 员工必须获得一份限制信说明工作相关的车辆除了通勤以及与业务   相关的出行外，不可供私人使用。
5. 需要每季度进行检查，以确保员工仅将车辆用于与工作相关的目的

总结：来自瑞森注册会计事务所的建议

如果您的车辆价值偏高，并有私人用途，最保险的方法是把车放在个人名下，然后抵扣车辆商用比例下的每年产生的运行支出。
当然每一家公司的情况都是独一无二的，你做出的每一个决策都将会影响到公司的损益，所以能找到即懂你又专业的会计师至关重要，让您的生意在合规成长的同时，又可以利益最大化。

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